RENTAL OF BRIDGE
AND TUNNEL
ACCESS
TECHNOLOGY
The perfectly
suitable special
device for every
bridge inspection
VERMIETUNG VON
Bruginspectie met laagwerker – veilig werken onder bruggen, viaducten en aanlegsteigers
Waarom een bruginspectie?
Bij een bruginspectie wordt de staat van een brug of viaduct systematisch ook aan de onderzijde gecontroleerd op betonschade, de staalconstructie op roest en vermoeidheid, de opleggingen, de voegen en de waterafvoer zijn allemaal onderdeel van deze inspecties. Regelmatige inspecties zijn voor landelijke overheid, provincies, gemeenten en wegbeheerders verplicht om eventuele schade tijdig op te sporen en de verkeersveiligheid te waarborgen. Veilige toegang tot de onderzijde van de brug boven water of ruw terrein is daarbij soms de grootste uitdaging – hier komt de laagwerker om de hoek kijken.
Onze laagwerkers voor de bruginspectie
Voor deze bruginspectie zetten wij, afhankelijk van het bouwwerk, verschillende typen laagwerkers in: platform laagwerkers met tot 21 meter horizontaal reikwijdte voor brede bruggen, wendbare korf laagwerkers voor moeilijk bereikbare plekken zoals vakwerk of tuikabels, en lichte aanhanger laagwerkers voor kleinere en smallere kunstwerken. Veel apparaten beschikken over bewakingscamera’s, ultrasone sensoren en geleidenrails volgsensoren en onze nieuwste laagwerkers zelfs volledige radiografische afstandsbediening – zo kan zelfs een groot, krachtig laagwerker door één persoon worden bediend. Een geschoolde machinist is bij elke inzet inbegrepen.
Inzetvoorbeelden
- Snelwegbruggen en viaducten, waarbij doorgaans alleen maar de vluchtstrook en één rijstrook nodig is voor de laagwerker, of alleen het naast gelegen fiets- voetpad.
- Spoorbruggen, waarvoor wij als jarenlange partner van Deutsche Bahn gespecialiseerde Road-Rail laagwerkers inzetten, die vanaf het spoor veilig onder de brug reiken.
- Onze laagwerkers zijn niet alleen geschikt voor bruggen en viaducten, maar ook voor kademuren, aanlegsteigers, RoRo steigers, jetty’s, pieren, sluizen en zeesteigers.
Veiligheid & kwalificatie
Safety at all heights: veiligheid heeft bij elke inzet de hoogste prioriteit. Onze machinisten zijn speciaal opgeleid voor het werken met laagwerkers en werken volgens hoge Europese veiligheidsstandaarden.
Onze laagwerkers worden jaarlijks geïnspecteerd en gekeurd, indien nodig voor elk land afzonderlijk. Onze machinisten inspecteren en onderhouden hun laagwerker dagelijks en signaleren zo vroegtijdig problemen of gebreken, zodat deze snel en vakkundig kunnen worden hersteld. Met een van de grootste laagwerkervloten van Europa stellen wij voor elke inzet op korte termijn de juiste laagwerker beschikbaar.
Waarom een bruginspectie?
Wat kost een bruginspectie met een laagwerker?
De kosten zijn afhankelijk van het type laagwerker, het bereik en de inzetduur. Graag stellen wij een vrijblijvende, op maat gemaakte offerte voor u op.
Hoe ver reikt een laagwerker onder de brug?
Afhankelijk van het model tussen 5 en 21 meter horizontaal onder het bouwwerk.
Is een machinist bij de huur inbegrepen?
Ja, bijna alle laagwerkers worden verhuurd inclusief geschoolde en gecertificeerde machinist, die de laagwerker veilig voor u bedient. Meer over een laagwerker huren inclusief machinist.
Hoe snel kan een laagwerker worden ingezet?
Dankzij onze grote vloot kunnen wij de gewenste laagwerker doorgaans op korte termijn inplannen. Wij raden wel sterk aan om eerst de beschikbaarheid met ons af te stemmen, voordat vergunningen, ontheffingen en verkeersmaatregelen worden aangevraagd.
Zijn alle laagwerkers voor elk land gekeurd?
Ja en nee. Onze laagwerkers worden standaard in Duitsland door de TÜV gekeurd. Deze keuring wordt vanwege de hoge standaard door de meeste Europese landen geaccepteerd. Soms eist een land een eigen of aanvullende keuring; dat is meestal geen probleem.
Hoe zit het met de scheepvaart als een laagwerker wordt ingezet?
Dat verschilt per situatie. In Nederland wordt op drukke vaarwegen vaak scheepvaartbegeleiding ingezet, die de scheepvaart informeert over de werkzaamheden onder de brug en ervoor zorgt dat schepen de laagwerker veilig passeren. Een aantal van onze machinisten heeft een marifooncertificaat en een vergunning om rechtstreeks met de scheepvaart te communiceren. Zij mogen het scheepvaartverkeer niet regelen, alleen informeren.
Uw aanspreekpartner
Wilfred van den Berg
T +31 6 47 17 17 00
E info@wemo-tec.nl
Een onderneming van de
